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10万落地买自动挡SUV最看好这5款!
 

  自动波已是趋势,10万预算更是消费洪流。如果把这个两个条件,绑在一起便是三四五线年代,汽车对于普罗大众还是可遇不可求。如今来看买车就好比两夫妻的床头话,只要有需求即可一拍即合的达成共识。今天会长介绍6款10万即可落地+自动波的SUV,根据需求选择自己最喜爱的。

  围绕今天这期线是逃不掉的。作为瑞风汽车的救命稻草,S3这些年不仅让江淮汽车实现了基本资金循环,还满足了众多消费者对SUV的渴望。经历了三代改款的S3,除了在二代向三代车型过渡期间,出现了短暂销量寒冬外,整体的市场表现很不错的。

  S3之所以能吸引消费者买单,车型本身的品质大于市场宣传。放眼目前的汽车市场,8.88万能买到一款自动挡高配型的SUV并不多。1.6L的动力输出虽然算不上强劲,但S3自身重量也不重。因此,基本可以满足日常家用。其次,新车采用了CVT(无极变速)变速箱,换挡平顺性也相对流畅。虽然国产匹配度方面还算存在一些问题,偶尔小顿挫还是存在。但油耗方面却很好弥补了短板的不足。再则,这款车市场容量和保值率也不算低,口碑表现良好,有利于车主日后转手。空间表现这款车处于中游水平,内饰做工上考虑其售价。只能说:“活糙理儿不糙,整体而言性价比还算蛮高。”

  到小型SUV这个级别,元也许不得不看。原因很简单,1.5T动力对于小型SUV完全属于加分项。其次,元多彩绚丽的外观更加适合年轻人,外加小书包也标榜了个性。元作为比亚迪“542”的战略车型之一,厂家对其重视程度也会迫使这款车越走越好。

  抛开外观看内饰,整体做工说不上精良,考虑到动力及价格硬质塑料还是偏多了点。不过这款车内饰设计风格,个人还是比较满意的,出风口和多功能方向盘的蓝色点缀,以及大量的金属镀铬装饰。让元看上去更加青春洋溢!按键的手感还是有点生涩,回馈感不够强烈。

  此外,1.5TID双离合舒适型这款车配置和动力还是令人满意的。当小型SUV都还在90-100千瓦游离时,元却释放出113的千瓦的动力,240牛米的扭矩表现更让消费者看到了潜力。不过元噪音处理真的很差,堪称胎燥、风噪、发动机噪音,声声入耳!喜欢动力强劲的小伙伴,可以优先考虑一下。

  提到小型SUV,像H2这样王者就不得不提!虽然小型SUV不像前几年那样火热,紧凑型SUV依旧占据主导地位。但像H2这样如此坚挺的车型并不多了。作为一款曾经阅读销量前十的车型,必定有它的魅力。当各大车企都在玩1.5L/1.6L时,哈弗H2率先推出了1.5T车型。将动力拉至紧凑型SUV的标准,这是多大市场竞争力。虽然哈弗这套发动机技术有些老旧。但是将扭矩拉至210牛米,无疑让小个子拥有了大马力。而全新上市的H2s依旧延用了这款发动机,不仅如此H2s还采用了双离合变速器,进一步降低了油耗!提高了传动效率,减少了能量损耗。不过H2S低速顿挫问题依旧存在。其次,这款车最大亮点就是内饰革新,品质感得到了较大提升。同时,离地间隙也有所升高,通过性更好了!

  关于帝豪GS高颜值这里就不提了,眼见为实确实如此!从内饰出发,在此级别里。目前帝豪GS内饰用料、中控布局以及按键反馈算比较好的。三个字形容就是“品质感”。不过这款车车身尺寸方面的确不占优势,好在轴距表现不算差。后排基本可以满足175mm的汉子。由于采用了溜背设计,就不要太奢求头部空间了。今天会长讲的这款1.3T6DCT领尚型车型,性价比较高。像无钥匙进入、一键启动、自动驻车、定速巡航、上坡辅助、GPS导航都具备。而且GS在动力分配上较为清晰。1.8L主打极速表现,用于高速行驶。而1.3T注重扭矩表现,多位城市代步。传动系统上采用了我们熟知的双离合,导致低速换挡丝丝顿挫感。这个也是不争的事实,整体而言这款SUV还是值得考虑。

  早期远景SUV上市的时候,我觉吉利定位有问题。这款SUV和GS价格太相似,发动机排量(1.3T、1.8L)上也一致。这不是相生相杀的节奏。当看到这款车时候,我发现自己错了。这款车完全可以对标紧凑型SUV,而售卖价格却停留在小型SUV。也许这就远景SUV吸引人的魅力,空间上的确有一定的优势。不仅如此,油耗上也比GS处理的更低。不过车型品质还是不及GS。如果想要10万左右落地+自动波,且空间不小的SUV。远景SUV可以优先考虑!返回搜狐,查看更多


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